當地時間6月24日，韓國京畿道華城市Aricell電池廠發(fā)生嚴重火災。截至25日，據央視新聞報道，事故已造成23人死亡，其中19名為中國公民。

據參與現場救援的消防部門負責人介紹，經分析現場監(jiān)控視頻等初步調查，當天發(fā)生嚴重火災的鋰電池廠內在起火時，鋰電池冒出大量濃煙且快速燃燒。從冒出白色煙塵到劇烈燃燒，再到煙氣充滿整個作業(yè)空間，僅僅耗時15秒。事發(fā)后雖然現場員工嘗試采用滅火器滅火，但沒有抑制住火勢發(fā)展。

據悉，事發(fā)樓里存放有3.5萬多個鋰電池成品。與其他材料相比，電池材料更加可燃，火勢蔓延更快，令人來不及反應和逃脫。并且，由于鋰電池自帶氧化劑，起火后撲滅難度較大，且燃燒后持續(xù)劇烈釋放熱量。

目前，事故已引發(fā)社會廣泛關注，具體調查結果還有待官方通報，但儲能行業(yè)的安全風險問題也再一次成為熱議的焦點。

鋰電池火災發(fā)生時，電池燃燒后內部反應劇烈，燃燒猛烈，且存在爆炸風險，用水或泡沫等傳統滅火方法很難作用到電池內部，在實際處理中難度較大，也就造成了現場撲救困難重重的現狀。

隨著鋰電在新能源汽車和儲能領域的應用規(guī)模不斷擴大，其潛在的安全風險也日益凸顯。近年來，韓國、德國、美國等地均發(fā)生過電池廠火災事故，造成了不同程度的人員傷亡和財產損失。這些事故的共同點在于，電池內部的熱失控是導致火災發(fā)生的主要原因。

鋰電池熱失控后，分解出的可燃氣體與空氣混合形成爆炸性混合氣體，遇鋰電池噴射出的高溫顆粒，在局部空間會發(fā)生爆燃，導致起火初期經常伴有爆炸聲響。

目前，電池狀態(tài)監(jiān)測和熱失控預警系統主要是基于電池熱失控過程中電流、電壓、內阻、內部壓力和表面溫度等都會出現明顯變化這些信號進行實時監(jiān)測和預警。然而，這些參數在熱失控初期變化較小，難以實現對熱失控行為的早期預警。

在鋰離子電池熱失控過程中，其內部會由于化學/電化學反應產生O₂、H₂、碳氧化合物(CO₂、CO)、碳氫化合物(C₂H₄、CH₄等)以及氟類氣體(HF等)等特征氣體，因此可以通過檢測釋放的氣體組分和濃度對電池熱失控行為進行監(jiān)測和早期預警，從而提升電池安全性。

大量研究表明，在發(fā)生熱失控前，電池運行的溫度、電壓、電流等參數變化及電池模組釋放的氣體種類、濃度大小等相關表征指標，可以成為開展鋰電池儲能電站安全預警的重要依據。從理論上講，氣體檢測具備更精準、更靈活等性能優(yōu)勢，實現更強安全性、更高效運維。

隨著鋰電池的廣泛應用，在安全防治鋰電池火災方面，除了技術手段的預警，在日常生活中我們也要提高自身的安全意識，并主動掌握基本安全常識。

面對鋰電池起火，我們應該怎么做？

1、立即斷電：安全情況下，第一時間切斷電源，阻止能量輸入。
2、使用專用滅火器：首選水基滅火器或經過認證的鋰電池專用滅火設備，通過冷卻機制控制火勢。

3、避免使用干粉或泡沫：除非緊急且無可替代，因為它們可能無法徹底降溫，甚至引發(fā)復燃。

4、保持距離，避免爆炸：保持安全距離，謹防電池爆炸，等待專業(yè)消防人員到場。

鋰電池熱失控起火已經是新能源發(fā)展、儲能安全、社會消防管理中繞不開的話題，鋰電池的安全性對于新能源產業(yè)的健康發(fā)展意義重大。相信隨著新技術的發(fā)展應用，鋰電池的安全性將來會得到明顯改善。

悲劇已然釀成，惟愿逝者安息，警鐘長鳴！