電池安全檢測傳感器解決方案：專屬新能源電池的安全防護

2022-12-29 17:14:12

次

近年來，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，我國更是“風景這邊獨好”。中國汽車工業(yè)協(xié)會12月9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月至11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達25%。同時，新能源汽車市場滲透率、出口、銷量占全球份額均實現(xiàn)快速增長。

隨著產(chǎn)量和銷量的逐年增長，國內新能源汽車安全事故頻次也在逐年上升。從新能源智能汽車安全技術發(fā)展現(xiàn)狀來看，電動車的迅速發(fā)展帶來了一些焦慮，尤其是電池安全引發(fā)的用戶焦慮。

一般意義上電池安全問題主要是指“起火”和“爆炸”。新能源汽車采用的一般都是鋰電池，屬于化學電池，某些極端情況下會導致電極短路，化學反應比較劇烈，被破壞的電池發(fā)熱燃燒，加上車內有很多易燃物質也會加速火勢蔓延。

造成起火和爆炸的主要原因是電池內部發(fā)生熱失控，一些電池供應商和車企紛紛針對電池“熱失控”展開技術創(chuàng)新。

國內外學者通過研究動力電池熱失控行為，將實時檢測的動力電池電壓、電流、溫度及氣體作為電池熱失控故障特征參數(shù)，通過對其中一種或幾種特征參數(shù)引入熱失控早期的預警技術中，能有效的對動力電池熱失控進行預警，避免造成較大的損失。

新能源汽車電池熱失控發(fā)生的初起階段，鋰電池處于早期過熱或電解液泄漏階段將逐步釋放出微量的可燃氣體，如一氧化碳（CO）、磷酸二甲酯與氫氣等。電芯爆噴后會釋放大量的煙霧，同時伴隨著電池包內氣體壓力的變化。鑒于鋰電池箱封閉的使用環(huán)境，對鋰電池箱內的氣體成分、煙霧濃度、氣體壓力進行實時探測和監(jiān)控，是對鋰電池熱失控發(fā)生進行極早期預警的直接手段。

煒盛科技在電池安全檢測方面有專業(yè)的傳感器解決方案。依托于強大的技術實力，以高靈敏度、高可靠性的傳感器為基礎提供新型多合一電池安全檢測模塊及電池包熱失控模組等多種可用于電池/儲能電池熱失控安全檢測的傳感器解決方案。

新型多合一電池安全檢測模塊